لا شك ان فيات 500 تعد من أحد السيارات الأكثر ايقونية في مجال السيارات، كما تعد أحد ركائز تشكيلة فيات العالمية، وهذا منذ إطلاقها لأول مرة خلال سنة 1936 تحت إسم 500 توبولينو أو 500 Topolino، لتنضج هذه الأخيرة بمرور السنين وتصبح ما هي عليه الآن، كل هذا مع الحفاظ على هويتها وهدفها الرئيسي، ألا وهو الهيمنة في فئة سيارات المدينة الصغيرة أو سيارات الفئة "أ"، والوصول إلى فئة محددة من الزبائن.

هذه السيارة تسوق حاليا في الجزائر من طرف فيات الجزائر بثلاث نسخ ابتداء من 2.380.000 دج وبمحرك واحد، ما يجعلها خيارا مغريا نوعا ما لفئة الزبائن المستهدفة، خصوصا عند النظر إلى القيمة مقابل السعر التي تقدمها في كل نسخها، هذا ما يتركنا نتساءل، هل تعد الفيات 500 أفضل خيار في هذه الفئة السعرية؟ وأفضل خيار بالنسبة لفئة الزبائن المستهدفة؟

للإجابة على هذا السؤال، وضعت فيات الجزائر تحت تصرفنا وحدة خاصة بالتجارب، والتي خضنا بها مغامرات عديدة حتى يتسنى لنا كتابة هذا المقال، وقبل الخوض في التفاصيل، وجب علينا وضع أنفسنا في مكان الفئة المستهدفة من طرف الفيات 500، ألا وهي الأشخاص الذين يبحثون عن سيارة مدينة صغيرة، قليلة الاستهلاك للوقود، وأكثر عملية وسهولة للقيادة، مع تصميم عصري فريد من نوعه، باختصار... النساء والشباب الذين يرغبون في التنقل بأناقة!

النسخة التي أتيحت لنا تتمثل في Dolcevita Plus الأكثر تجهيزا، والتي تأتي بثلاث أبواب، ومحرك بنزين هجين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 يولد قوة 60 حصان وعزم دوران يصل إلى 92 نيوتن متر، ينقل إلى العجلات الأمامية عبر علبة سرعات يدوية مكونة من 6 نسب.

التصميم الخارجي

من أول نظرة للفيات 500 ، يتضح لنا مباشرة أن السيارة موجهة إما لفئة الشباب، إما للفئة النسوية، وهذا من خلال تصميمها الذي يخطف الأنظار في بعض الأحيان، والذي يمكن القول عنه أنه " صديق " لوسائل التواصل الاجتماعي من إنستغرام وتيك توك، هذا ما استغلته فيات حق استغلال بطرح إشهاراتها مع المؤثرين والمؤثرات على إنستغرام.

هذا التصميم الذي يتبع " الموضة"، يبرز أولا، من خلال حجم السيارة الصغير، وشكلها الدائري الذي يمنح للسيارة هوية خاصة بها، مع إضفاء طابع من الجاذبية واللطافة، كأنها حيوان أليف نوعا ما ...، ثانيا، تصميم الأضواء الدائرية، والتي تم وضعها في وحدتين، وحدة ضوئية مركزية لأضواء الطريق، والتي تأتي بمصابيح هالوجينيه مغطاة بعدسة لمزيد من السطوع.

هذه الأضواء حسب تجاربنا تفي بالغرض، وتقدم أداء أعلى من المتوسط، وأحسن من الفيات تيبو التي يمكنكم الاطلاع على تجربتها الكاملة من هنا، حتى في الغياب الكلي للإضاءة على الطريق، تسمح هذه الأضواء بالرؤية بكل وضوح والقيادة بكل أمان، ضف إلى ذلك الأضواء النهارية LED الموجودة في المصد الأمامي، والتي تزيد من المظهر العصري للسيارة، وتعزز من هوية السيارة.

ثالثا، ما يعزز من التصميم الشبابي والأنثوي للسيارة، هو خلفية السيارة العمودية، والأضواء المستطيلة التي تحتوي على فراغ في الوسط، مع اللمسة الضوئية الدائرية الخاصة بالسيارة، والمصد " الرياضي" النحيف.

وما يزيد من جمال السيارة – في نسخة Dolcevita Plus- هو التطعيمات من الكروم في الواجهة الأمامية وفي الشبك الأمامي الثلاثي الأبعاد، مع إحاطة بنفس المادة التي نجدها في مقابض الأبواب، عجلات الألومنيوم بقياس 16 إنش، وعلى شكل إضافة أفقية في باب الصندوق الخلفي.

عملية السيارة

على الرغم من حجم السيارة الصغير نسبيا، بطول 3571 مم، وعرض 1627مم، وإرتفاع 1488 مم، وقاعدة عجلات بطول 2300 مم، فإنها توفر مساحة وحجم مناسبان جدا لشخصين، بصندوق خلفي عند 185 لتر، مع مقاعد خلفية قابلة للطي، هذا الصندوق الذي فاجئنا خلال فترة تجربتنا للسيارة، وبفضل الباب الذي يفتح كليا، والفتحة الكبيرة له، يسمح بشحن الأمتعة بكل سهولة، مع وضع عدد معتبر منها في الداخل.

عموما، يبقى الحجم صغير نسبيا، ولكنه يكفي لأمتعة شخصين على الأكثر، ويمكن طي المقاعد الخلفية في حالة عدم استعمالها – في حالتنا لم تستعمل على الإطلاق- لاستيعاب مزيد من الأمتعة والأغراض.

سبب عدم استعمالنا للمقاعد الخلفية هو ضيق المساحة في الخلف، وعند وضع مقعد السائق في وضعية شخص بطول 1.83 متر، تصبح مساحة الأقدام في الخلف شبه منعدمة، وفي حالة جلوس هذا الشخص في الخلف، فإنه سيشعر بضيق كذلك في مساحة الرأس، حتى وضعية الجلوس غير مريحة بسبب صغر قاعدة العجلات للسيارة، عموما تحتاج السيارة مزيدا من المساحة الخلفية لتصبح مناسبة لركاب بالغين في الخلف أولا، ولتصبح سيارة ذات رحابة خلفية أثناء التنقل للركاب في الخلف.

أما في الأمام فتتحسن الأمور نوعا ما، للراكب أكثر من السائق، حيث لا تعطي الفيات 500 وضعية قيادة مريحة للسائقين ذوي الحجم الكبير، أولا بسبب صغر المقاعد، التي تبقى مريحة إلى حد ما، وذلك بسبب غرابة التعديلات على وضعية الجلوس،وثانيا لا يمكن تعديل عمق عجلة القيادة، ثالثا، نظام تعديل الارتفاع في مقعد السائق يعمل بطريقة غير عملية ألا وهي رفع قاعدة المقعد فقط.

بهذه النقاط، وفي حالتنا نحن، وجدنا أنفسنا بعيدين عن عجلة القيادة، التي حجبت الرؤية عن لوحة العدادات، وفي وضعية جلوس شبه مستقيمة ومرتفعة نوعا ما، لتحقيق أحسن وضعية للأقدام مع أفضل تحكم في الدواسات الصغيرة الحجم، أما إذا كان السائق صغير الحجم والطول، فإن السيارة ستكون أكثر من مناسبة، مع وضعية قيادة منخفضة، ومريحة.

عموما السيارة مناسبة جدا لفئتها المستهدفة، أي الفئة الشبابية والفئة النسوية، بشرط ألا يكون السائق كبير الحجم، لتوفر له الفيات 500 راحة في الجلوس، وسهولة في الوصول إلى وحدات التحكم في السيارة.

ومن أبرز النقاط الإيجابية في السيارة، هو وضوح الرؤية في كل زوايا السيارة، وخلوها الشبه تام من الزوايا الميتة، هذا بفضل الزجاج الأمامي الكبير، النوافذ الكبيرة، والزجاج الخلفي الكبير كذلك، مع الأعمدة أ ، ب، و سي ، النحيفة.

هذه النوافذ الكبيرة، يمكن القول إنها سلاح ذو حدين، كونها تدخل الكثير من الضوء، ما يجعل داخلية السيارة أكثر انشراحا، خصوصا مع السقف الزجاجي الموجود في النسخة المجربة، ولكن بسبب هذا الكبر، لا يمكن عزل أشعة الشمس في حالة إزعاجها للسائق، خصوصا وأن عازل الشمس الموجود في السيارة صغير جدا مقارنة بحجم الزجاج الأمامي.

إضافة إلى ذلك، غطاء فتحة السقف غير عملي كونه يسمح بدخول أشعة الشمس عند غلقه، ما قد يكون مزعجا للسائق والراكب في بعض الأحيان، لذلك أفضل خيار هو التخلي عن السقف الزجاجي في حالة اقتناء سيارة فيات 500.

وقبل الوصول إلى نهاية عملية الفيات 500، تجدر بنا الإشارة إلى أن السيارة تحتوي على عدد معتبر من أماكن التخزين في الأبواب، الكونسول الوسطي في الأمام والخلف، وفي علبة القفازات، يمكن القول أن الـ 500 جاهزة لاستقبال كل الإكسسوارات، الهواتف النقالة، المفاتيح، النقود، وغيرها.

أخيرا، مقارنة بحجمها الصغير وفئتها ضمن السيارات، تعتبر الفيات 500 سيارة عملية، تصلح لنقل الأغراض اليومية على وجه العموم، وبعض الأغراض الكبيرة مثل حقائب للتنقل وغيرها في الصندوق الخلفي، كل هذا مع اتساعها لشخصين بالغين في الأمام، وأطفال في الخلف.

الأمان في فيات 500

أكبر النقاط الإيجابية لفيات 500 تحصدها في مواصفات الأمان، كونها تحتوي في كل نسخها على 7 وسائد هوائية، نظام منع غلق المكابح ABS، ونظام توزيع الكبح EBD، ونظام منع الإنزلاق ESP، إضافة إلى محدد ومثبت السرعة ومقاعد ISOFIX، بهذه المواصفات، ستمنحك الفيات 500 الثقة الكاملة في أنها سيارة أمنة إلى حد ما في حالة وقوع أي حادث مرور.

هذه المواصفات، تؤكد أن فيات الجزائر تفكر في سلامة زبائنها في هذه الفئة، ما نعتبرها خطوة جد إيجابية للعلامة، خصوصا وأن بعض العلامات حاليا تقدم وسادتين هوائيتين فقط في سيارات أكبر حجما وأكثر قوة.

جودة التصنيع في فيات 500

كما هو متوقع في هذه الفئة من السيارات، تفتقر الـ 500 إلى الإحساس بالمواد عالية الجودة في كل الكابينة الداخلية، كونها تستعمل البلاستيك الصلب في كل العناصر، ما يجعل الجودة الداخلية منخفضة نوعا ما، ولكن كل يبدوا أن كل عناصر التحكم موضعة بعناية ومركبة بإحكام.

وعلى الرغم من أن بعض العناصر تصدر صوتا غريبا عند لمسها، إلا أنها تبقى متينة جدا، وتجعلك تشعر أنها ستبقى على حالها حتى بعد مرور السنوات والتعرض المستمر للاستخدام القاسي.

مقصورة القيادة ونظام الترفيه

مقصورة القيادة في الفيات 500 جاءت بتصميم خاص بها، وتترجم هويتها الفريدة من نوعها بامتياز، وهذا من خلال لوحة القيادة التي تتزين بقطعة ملونة من البلاستيك الذي يأتي بنفس اللون الخارجي للسيارة، مع شعار 500 بارز في جهة الراكب.

 تتجهز النسخة المجربة بلوحة عدادات رقمية بقياس 7 إنش مدمجة في وحدة دائرية، لتعرض العديد من المعلومات حول السيارة، من نسبة شحن البطارية، الطاقة المستعملة، استهلاك الوقود، الطاقة الكهربائية المسترجعة أثناء الكبح، وغيرها من المعلومات المفيدة جدا أثناء القيادة.

كما تتجهز كذلك بشاشة ترفيه وسطية بقياس 7 إنش تعمل باللمس، مع نظام Uconnect الغني عن التعريف، والذي يعمل بسلاسة، ويوفر كل ما تريده من أنظمة ربط الهاتف على غرار Android Auto و Apple Carplay، باستعمال جد سهل، ونظام صوتي متكون من 6 سماعات تقدم أنغاما جيدة جدا.

عموما نظام الترفيه عملي، لم يظهر أي بطيء أو أي مشكل طيلة استعمال السيارة ويأتي بتصميم واضح وسهل الفهم والاستعمال، ما يسمح لنا بالقول أن الشاشة الوسطية بحجمها ونظامها جيدة جدا، ويمكن وصلها بسهولة مع الهاتف النقال من خلال منافذ USB الموجودة في الكونسول الوسطي.

أسفل الشاشة الوسطية قامت فيات بوضع 3 أزرار دائرية لخلق بعض التناسق في لوحة القيادة، هذه الأزرار تتمثل في زر خاصية City،- التي لا يزال كاتبكم لهذا المقال يعتقد انها خاصية يمكن الاستغناء عنها، فلماذا يتوجب علي الضغط على زر خاص لجعل عجلة القيادة أكثر خفة؟ ألم يكن من الأجدر جعل عجلة القيادة تخف عند خفض السرعة مباشرة؟-، زر أضواء الإنذار، وزر أضواء الضباب.

كما توفر النسخة المجربة مكيف هواء أتوماتيكي مع تحكم منفصل عن الشاشة الوسطية، ما يجع استعماله سهلا وعمليا أثناء القيادة كذلك، خصوصا مع الشاشة الخاصة به التي تعرض درجات الحرارة بكل وضوح.

عموما، مقصورة قيادة عملية، جميلة، توفر عناصر سهل الوصول إليها من طرف السائق والراكب، وسهلة الاستعمال.

فيات 500 على الطريق

تعد فيات 500 سيارة مدينة صغيرة، وهنا تبرز نقطة قوتها، بداية من سهولة القيادة، والتي تبرز من خلال أدوات التحكم  كعجلة القيادة، علبة سرعات، ودواسات، السهلة الاستعمال، الخفيفة، والخالية من أي مقاومة ميكانيكية، ما يسمح للسائق بالتحكم في السيارة بكل سلاسة، سهولة، ودقة.

هذه السهولة في القيادة تتعزز من خلال وضوح الرؤية في السيارة التي تحدثنا عنها سابقا، ومن خلال حجم السيارة الصغير، إضافة إلى حساسات الاصطفاف الخلفية، ما يسمح بركن السيارة دون أي جهد، ودون الحاجة إلى أي مهارة في الاصطفاف، وفي أضيق الأماكن،مع إمكانية إجراء عمليات الدوران بزاوية 180 درجة في مسافة تبلغ 9.5 متر فقط.

بهذه المحاسن، وبالفيات 500 يمكن أن تكون ملكا للطرقات الضيقة، وأغلب المدن الجزائرية، وحتى إذا كنت عالقا في زمة المرور، سيسمح لك العزل المتوسط للسيارة، بالجلوس والانتظار دون أي إزعاج.

نظام التعليق في السرعات المنخفضة والمتوسطة أقل من 80 كلم، جيد جدا، يمتص أغلب الاهتزازات، وأغلب عيوب الطريق من حفر وممهلات وغيرها، كل هذا مع الحفاض على سلوك آمن على الطريق وثبات لا بأس به.

المحرك الهجين بقوة 70 حصان يقدم أداء حسنا مع الحفاض على مستوى صوت منخفض، خصوصا باعتماده على البطارية التي تأتي بسعة 11Ah، ونظام BSG الذي شرحنا كيفية عمله في الفيديو أسفله.

عند الضغط على دواسة الوقود في السرعات المنخفضة، تستجيب السيارة بسلاسة وبدقة، لتمنحك تسارعا جيدا مقارنة بقوة المحرك، وهذا بفضل النظام الكهربائي الموجود في السيارة، والذي يجعلك تحس بكل تدخل له، وبكل طاقة كهربائية تصرف لإعطائك أفضل أداء ممكن.

هذا النظام الكهربائي يعمل بسلاسة تامة بين منح للطاقة، وشحن للبطارية عند الكبح، كما يوفر خاصية E-Coasting التي تسمح للسيارة بالسير على الوضع الحيادي مع إطفاء المحرك، - تحت سرعة 30 كلم/سا-، للتقليل من استهلاك الوقود والانبعاثات من جهة، وشحن البطارية من جهة أخرى.

عموما، وبعد قيادتنا للفيات 500 لأكثر 500 كيلومتر في المدينة، يمكن القول إنها سيارة " مدينة بامتياز" ويمكن اقتراحها لكل زبون يريد التنقل في المدن بكل سهولة، كونها توفر محركا صامتا، قوة تفي بالغرض في المدينة، سهولة في القيادة، سهولة في الاصطفاف – إلى درجة حل مشكل نقص أماكن الاصطفاف-، ورحابة جيدة للسائق والراكب. ولكن هل تحقق الـ 500 التوازن بين المدينة والطرقات السريعة؟

الإجابة البسيطة هي لا، كوننا نخرج السيارة من محيطها الطبيعي، ونبعدها عن هدفها الأساسي وهو الهيمنة على المدينة والطرقات الضيقة، وفيما توفر الـ 500 أداء متوسطا جدا فيما يخص الرحابة، التسارع، العزل والتحكم في الطرقات السريعة، إلا أنها تتعثر نوعا في تقديم تجربة يمكن تحملها لكيلومترات عديد.

فمثلا، عند تخطي سرعة 90 كلم/سا، تصبح استجابة المحرك بطيئة نوعا ما، ويصبح التحكم في السيارة غير دقيق كذلك، ما يتطلب تركيزا أكبر، خصوصا وأن ثبات السيارة في السرعات المرتفعة واستقرارها منخفض إلى حد ما، وسلوكها في المنعطفات متوسط مع ميول معتدل للهيكل، ضف إلى ذلك العزل المتوسط للسيارة الذي يسمح – في السرعات العالية – بدخول صوت الإطارات على الطريق، وصوت الرياح، ومع كل هذا، يستمر نظام التعليق للفيات 500 في تقديم رحابة لا بأس بها.

تلخيصا لكل ما ذكرناه سابقا، فيات 500 هي أفضل خيار للطرقات الفرعية، طرقات المدينة، والطرقات الضيقة عموما، هذا دون تحقيق التوازن بين المدن والطرقات السريعة.

استهلاك الوقود في فيات 500

خلال تجربتنا للفيات 500 بالمحرك الهجين 1.0 لتر، وبخزان وقود بسعة 35 لتر، تمكنا من تجربة استهلاكها في المدينة، الطريق السريع، والمدينة + الطريق السريع، وكانت النتائج كما يلي:

• الاستهلاك عند الاستعمال حصرا في المدينة: 6.6 لتر لكل 100 كلم.

• الاستهلاك عند الاستعمال حصرا في الطريق السريع: 5.35 لتر لكل 100 كلم.

• الاستهلاك المختلط، أي عند الاستعمال في المدينة والطرقات السريعة: 5.62 لتر لكل 100 كلم.

في الأخير، هل تستحق سيارة فيات 500 الشراء

كانت فيات 500 أحد السيارات التي لم نرغب في إرجاعها لفيات الجزائر، وهذا بسبب عمليتها ومناسبتها لاستعمالاتنا في المدينة، وعليه، ستكون الإجابة على هذا السؤال بنعم، ولكن لفئة محددة بوضوح، ألا وهي الزبائن الذين يريدون التنقل حصرا في المدينة، بكل أناقة وأمان، دون نقل عدد كبير من الأشخاص البالغين والأمتعة الكبيرة هذا مع الحصول على أفضل قيمة مقابل سعر، ومواصفات عديدة.

إذا كنت سيدتي أو كنت سيدي من هؤلاء الزبائن، فإن الفيات 500 هي أفضل خيار لك حاليا، خصوصا في غياب المنافسة في هذه الفئة من أي علامة موجودة في السوق بكل نسخها التي يمكنكم الاطلاع عليها من خلال هذا الرابط.