Essai : Fiat Tipo Berline, une voiture familiale par excellence et une bonne référence pour les concurrents

Après avoir visité plusieurs Wilayas et parcouru de nombreux kilomètres, la Fiat Tipo Berline commercialisée en Algérie a pu nous convaincre de deux choses: La première est qu'il s'agit effectivement d'une voiture familiale par excellence, et ce malgré quelques points faibles, et la seconde c'est qu'elle sera une référence parmi les marques concurrentes sur le marché algérien à l'avenir, mais comment ?

Pour cet essai, l'équipe d'Autobip a pris le volant de la version la mieux équipée de la gamme Fiat Tipo Berline commercialisée en Algérie, la Fiat Tipo Berline LIFE. Une version équipée d'un moteur 1.6 Etorq générant une puissance de 110 chevaux et couplé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Voici notre essai complet de la compacte italienne.

Le design extérieur

Bien que la berline italienne ait été mise à jour en 2021, 6 ans après son lancement en 2015, son design reste toujours très classique et ne suit pas la tendance des nouveaux designs, à l'inverse de ses sœurs la 500 et la 500X. En effet, il ne s'agit pas d'une voiture qui attire l'attention dès le premier coup d'œil, ou bien d'une voiture dont on peut se vanter sur les réseaux sociaux.

Malgré la disponibilité du pack chrome disponible exclusivement sur la version LIFE qui orne la face avant et les poignées des portes, la Fiat Tipo Berline ne parvient pas à laisser une " belle " impression sur le design de la voiture, et ce qui aggrave les choses, c'est l'absence des feux LED à l'avant, car la marque italienne se contente de simple feux halogènes, ce qui donne l'impression que la voiture est toujours bloquée dans l'année 2015.

Pour notre équipe, les feux avant représentaient l'un des points négatifs de la Fiat Tipo Berline, car leur puissance d'éclairage est très moyen, ce qui rend la conduite de nuit difficile et plus éprouvante. Quant à l'éclairage arrière, il est impeccable et est équipé d'unités LED avec un design classique en forme de C qui donne à la voiture sa propre identité.

La praticité de la voiture

A partir de là, commencent les points sur lesquels la berline Fiat Tipo commercialisée en Algérie nous a impressionnés. En effet, il s'agit de l’une des voitures les plus spacieuses de sa catégorie, d'abord, à travers son grand coffre avec un volume de chargement de 520 litres, qui peut accueillir plus de deux sacs de voyage de grande capacité, tout en laissant un peu d'espace pour d'autres usages. Ce qui est impressionnant également dans le coffre arrière, c'est le hayon, une porte arrière grande et basse permettant d'entrer et de sortir facilement les objets.

Même s'il manque d'accessoires pour contenir les objets et que les passages de roues apparaissent à son intérieur, le coffre du Fiat Tipo Berline reste l'un des points forts qui distinguent la voiture et en fait l'une des voitures les plus adaptées aux familles.

Le deuxième point qui nous a impressionné dans l'italienne est l'espace disponible pour les passagers arrière dans la position assise, en effet, trois passagers trouveront parfaitement leurs aises à l'arrière avec suffisamment de place pour les jambes et la tête. Également parmi les points positifs favorisant l'habitabilité de la voiture, on note la bonne qualité des sièges, la présence d'un accoudoir central dans la voiture testée, les vitres électriques teintées entièrement ouvrables, et même le port USB pour recharger le téléphone et les espaces de rangement dans les portes.

Toujours au niveau de l'habitacle, on note que les les sièges conducteur et passager avant sont un peu larges, ce qui n'offre pas le soutien suffisant dans les virages, néanmoins, ils restent très confortables, notamment avec la présence des dossiers sièges pour un bon soutien lombaire dans le version testée, une option qui n'était pas, pour une raison quelconque, mentionnée dans la fiche technique de la voiture.

La qualité de fabrication

Concernant la qualité de fabrication et les matériaux utilisés, la Fiat Tipo Berline peut être considérée comme très moyenne. En effet, malgré l'utilisation de plastique souple sur le tableau de bord, les matériaux utilisés sont très basiques, on trouve du plastique dur dans les portes, la console centrale et partout ailleurs.

Cela donne à la Berline italienne l'impression qu'elle est peu robuste dans certaines zones et que certaines pièces ne sont pas bien assemblées, surtout lorsqu'elles font du bruit au toucher. Cependant, les éléments en plastiques durs devraient vieillir convenablement et bien résister aux affres du temps.

Dans ce cadre, il convient de noter qu'il s'agit d'une observation très normale dans ce type et cette catégorie de voitures, mais on peut dire que la Fiat Tipo ne pourra pas faire face à une certaine concurrence " mise à jour " comme celle de la nouvelle Hyundai Elantra par exemple.

Système de divertissement et cockpit

La version testée de la Fiat Tipo Berline, LIFE, est dotée d'un tableau de bord numérique de 7 pouces, affichant tous les détails de la voiture, y compris le compteur de vitesse, la distance parcourue, la consommation de carburant, l'alerte de limitation de vitesse, les temps d'entretien et même le source de divertissement, qu'il s'agisse de musique ou autre. Tout cela est clairement affiché au conducteur dans un design classique, simple, facile à comprendre et facilement contrôlable à partir des boutons sur le volant.

Le volant est relativement grand et épais avec une prise en main un peu étrange, mais on peut s'y habituer. Il comprend également les boutons du contrôle du régulateur de vitesse et de l'écran central de 7 pouces.

L'écran tactile central est l'un des points forts de la version LIFE, il offre tout ce dont vous avez besoin, à l'instar du système autoradio Uconnect avec Apple Carplay et Android Auto et la commande vocale. Ces systèmes se connectent facilement via un câble USB pour faire fonctionner le système.

Le système d'écran est facile et pratique. Il n'y a eu aucune lenteur ni aucun problème tout au long de l'utilisation de la voiture et il est doté d'un design clair, facile à comprendre et à utiliser. En général, on peut dire que l'écran central, par sa taille et son système, est très bon. Ce que nous avons trouvé un peu dérangeant, c'est son emplacement en haut du tableau de bord, sans aucune direction vers le conducteur. En plus, il faudra se lever légèrement du siège pour le contrôler, ce qui peut occasionner de légers désagréments lors de la conduite.

Ce système est relié à 8 haut-parleurs répartis à l'avant et à l'arrière de la voiture, offrant un son d'excellente qualité et une pureté irréprochable, même lorsque le volume est augmenté.

Également, la Tipo Sedan dans sa version LIFE dispose d'une climatisation automatique avec commande séparée de l'écran central, ce qui rend son utilisation facile et pratique pendant la conduite.

La Fiat Tipo Berline sur les routes

La Fiat Tipo Berline offre de nombreuses options de réglage du siège conducteur et du volant afin d'obtenir la meilleure position de conduite pour vous, mais elle manque de clarté de vision de l'avant et de l'arrière, ce qui la rend un peu difficile à manœuvrer, surtout dans les espaces restreints, et ce qui aggrave les choses, c'est qu'il manque de capteurs frontaux et arrières, dans toutes ses versions.

Malgré la présence d'une caméra arrière, la Fiat Tipo Berline reste difficile à conduire en ville, d'autant plus que la qualité de la caméra arrière est un peu faible, surtout en nuit, mais elle assure bien son rôle.

Quant au mode City, disponible sur la version LIFE, il fonctionne bien en permettant une direction assez légère pour faciliter les manœuvres de stationnement, mais - selon l'avis de l'auteur de l'article- pourquoi dois-je appuyer sur un bouton spécial pour alléger le volant ? N'aurait-il pas été préférable de faire alléger le volant directement lorsque la vitesse était réduite ?

La boîte de vitesses automatique à 6 rapports contribue également à la difficulté de conduire la Tipo Berline dans les espaces restreints, et cela est dû à son temps de réponse, c'est-à-dire qu'elle tarde à répondre lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, et lorsqu'elle répond, elle est « énergique », ce qui réduit la précision du contrôle à basse vitesse.

Lorsque vous conduisez la Tipo Berline sur l'autoroute, ses avantages commencent à apparaître, car elle s'appuie sur un moteur essence 4-cylindres atmosphérique 1.6 L d'une puissance de 110 chevaux et d'un couple allant jusqu'à 152 Nm, pour fournir tout le couple et la puissance dont le conducteur a besoin pour dépasser avec une bonne accélération, et en général de bonnes performances sur la route permettent de conduire confortablement et en toute confiance dans toutes les situations, même après avoir dépassé la vitesse de 100 km/h, la voiture est toujours capable de fournir plus de puissance selon vos besoins.

Les avantages du moteur et de la boîte de vitesses ne sont pas compatibles, car cette dernière perturbe - légèrement - les capacités du moteur en raison de son changement de régime lent, et de ses hésitations parfois dans le choix de la vitesse appropriée.

Concernant le contrôle et la stabilité de la Fiat Tipo, on peut dire qu'ils sont très bons, car la voiture répond avec une précision totale à chaque signal transmis par le volant et traduit bien ce qui se passe dans les roues avant de la voiture, et cela vous donne aussi une idée générale de la cohésion qui existe, tout cela avec sa bonne stabilité, vous donne une grande confiance en tant que conducteur dans les virages difficiles, la voiture a généralement une stabilité, une cohésion et un contrôle impeccables - bien sûr pour ce type de véhicule-.

En ce qui concerne le confort pendant la conduite, on peut dire que Fiat a réussi à atteindre l'équilibre idéal dans le système de suspension entre stabilité et confort, ce système est capable de bien gérer la plupart des défauts de la route, tels que les nids-de-poule et les bosses, et réduit la plupart des vibrations qui atteignent l'habitacle, offrant ainsi aux passagers de la berline Tipo un confort inégalé.

Ajoutez à cela la bonne isolation phonique de la voiture, qui réduit les bruits de la route et le bruit du vent résultant de la conduite rapide de la voiture, mais le bruit du vent peut être entendu de temps en temps dans le montant B de la voiture.

Par ailleurs, ce qui favorise la facilité de conduite de la voiture sur les autoroutes, c'est le système de surveillance des angles morts qui fonctionne bien, en vous alertant visuellement si une voiture passe dans l'angle mort, en plus d'une alerte sonore et visuelle si une voiture passe dans l'angle mort quand vous souhaitez tourner après avoir activé le clignoteur.

Consommation de carburant

Fiat affirme que la Tipo Berline 1.6 eTorq 110 BVA, le seul moteur actuellement proposé dans la gamme Tipo Berline, consomme 6,3 litres/ 100 km, mais selon au cours de notre test, nous avons consommé 32,88 litres après avoir parcouru une distance de 400,1 km en ville et sur autoroute, soit une moyenne de 8,2 litres/ 100 kilomètres, ce qui représente une augmentation de 1,9 litre par rapport à la consommation déclarée.

Enfin, la Fiat Tipo Berline vaut-elle la peine d'être achetée ?

Oui mais!!
Le mot "mais" limite la réponse à l'idée de recherche du meilleur rapport qualité-prix. On trouve ce rapport qualité-prix uniquement dans la version LIFE, qui offre des prestations tout à fait honorables car elle possède la majorité des équipements qui ont fait de la Tipo une voiture familiale par excellence, en renforçant son espace et son confort sur les longues distances.

Le mot "mais" limite aussi la réponse au fait que la Tipo est la seule berline de sa catégorie disponible sur le marché actuellement, et il faut attendre ce que la concurrence venant de Chine et de Corée apportera dans cette catégorie et à ce prix. Cependant, d'une manière générale, on peut dire que la Tipo est une concurrente sérieuse qu'il ne faut pas sous-estimer et qu'elle sera une référence pour les autres marques concurrentes en Algérie.

Veuillez consulter les prix ​​et les spécifications des différentes versions de la Fiat Tipo Berline disponibles en Algérie en cliquant ici.